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      5G让“无人驾驶”成为可能,智行者王肖博?#21487;?#28436;千米远程驾驶神技


      远程驾驶,就是车辆通过5G网络和远程驾驶端连接,操作员通过远程指令对车辆进行驾驶。原先的4G时代,由于网络的时延大,这一方式不具备实际应用的条件。目前利用5G新技术,时延降到几毫秒,远程驾驶才变成了可能。比如车辆以60公里每小时的速度前进,按4G网络60-100毫秒的时延计算,信号发出到车辆做出刹车,车辆还要前进1-2米,差这1-2米说不定就已经撞上了。而5G网络的时延仅为约5-10毫秒,同样的情况,远程控?#21697;?#20986;指令到车刹车,只前进0.08-0.16米,这样和人在车里开几乎没有差别。

      14日晚,在CCTV1《挑战不可能?#26041;諛可?北京智行者的王肖博士在5G信号的协助下完成了一场近乎不可能的“驾驶”挑战。在该挑战项目中,王肖博士凭借5G信号的稳定及高速传输特性,在3000米开外远程实时控制无人驾驶车?#23601;?#25104;了5项高?#35759;?#30340;驾驶挑战项目。

      参加挑战的王肖博士来自于无人驾驶公司智行者科技,任职智行者的联合?#35789;?#20154;&CTO,清华大学博士(车辆工程)。2006年起开始进行智能车研究,主要方向为?#36828;?#39550;驶整体框架、环境感知及决策规划技术,博士期间在国?#39318;远?#39550;驶及智能交通领域顶级期刊发表多篇文章。作为核心人员参加2010-2015年中国智能车未来挑战赛,获得2012、2014及2015年度总冠军。获得智能车相关实用新型及发明专利30余项,获得汽车工业科学技术进步一等奖、军队科技进步奖等多项奖励,参与起草中国智能网联车辆技术路线图。2015年10月作为联合?#35789;?#20154;加入智行者科技,担任公司CTO,负责公司整体技术规划及实施。

      王肖博士称:这是一次前所未有的尝试,本次挑?#38477;?#20197;成功的最大功臣就是5G技术,只有近乎0延时、高带宽、高速率传输的5G信号技术,才能够让我远在千米之外,却依然像亲临驾驶舱一样地完美控制这辆汽车并完成挑战项目。5G技术在无人驾驶以及车辆信号传输方面的应用,让我国的无人驾驶技术再次登上一步台阶。

      另外,这也是5G网络与无人驾驶汽车深度结合后首次高调出现在大众视野,5G技术从诞生到目前取得阶段性的成功,其中的意义不仅局限于“网速变快”,5G时代如同一场新时代的工业革命,它将带给各行各业全新的发展潜能。正如在无人驾驶行业潜?#38590;?#31350;了4年之久的北京智行者科技有限公司,当5G技术被深度挖掘之后,智行者的无人驾驶产品?#27493;?#22312;5G技术的协助下,变得更加安全、更加可控。

      智行者作为一个以技术可靠著称的无人驾驶公司,非常荣幸能参加这次挑战,而智行者的公司名称也完美的贴合了这次挑战的意义:智的是科技,行的是人。正如王肖博士所言:中国人面对科技的挑战,永远都不会止步。


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